화물 착륙선

화물 착륙선
정보:
1. 밀폐된 화물칸이 없습니다. 넓고 평평한 미끄럼 방지 패턴의 강철 데크는 차단 기둥 없이 선수에서 선미까지 관통합니다.
2. 데크에는 예약된 데크 래싱 링과 컨테이너 트위스트 잠금 장치가 장착되어 벌크 상품, 팔레트, 트럭, 건설 기계 및 표준 컨테이너를 동시에 적재할 수 있습니다.
3. 예비 크레인 지지대를 사용하면 부두를 사용할 수 없을 때 자체 리프팅 벌크 화물, 컨테이너 및 소형 장비를 위한 선박-탑재 크레인/트럭 크레인을 설치할 수 있습니다.
4. 기동성이 뛰어납니다. 좁은 수로와 갯벌에서 정확한 접안으로 정밀하게 선회할 수 있습니다. 한 명의 작업자가 적재, 하역 및 해변 작업의 전체 프로세스를 완료할 수 있습니다.
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제품의 우수성

독립적인 조타실은 효과적인 적재 공간을 차지하지 않는 화물 운송 구역에서 멀리 배치됩니다. 조종사는 모든 각도에서 전체 갑판과 해변 지역을 관찰할 수 있어 화물 취급 및 접지 중 사각지대로 인한 안전 위험을 효과적으로 방지할 수 있습니다.

 

평평한-바닥 선체와 부드럽게 경사진 테이퍼 모양의 선수 구조를 갖춘 이 상륙정은 모래 해변, 갯벌 및 바위 떼에서 직접 좌초되어 해안 터미널 지원 없이 화물 운송을 완료할 수 있습니다.

 

강력한 주 추진 시스템은 선박이 해변에 도착한 후 원활하게 물 속으로 돌아갈 수 있도록 충분한 역추력을 제공합니다. 워터젯 추진 장치로 업그레이드하면 선박은 얕은 진흙탕에서 진흙이 휘감거나 좌초될 위험을 방지하고 보다 안정적인 해변 및 해상 성능을 제공할 수 있습니다.-

 

이 시리즈의 정격 하중 범위는 10~15톤입니다. 가라앉은 화물 갑판은 만재 상태에서 전체 선박의 무게 중심을 효과적으로 낮추어, 거친 연안 해역에서의 항해 안정성을 크게 향상시키고 해변 작업 중 전복 위험을 크게 줄입니다.

 

제품 적용 시나리오

도서지역 생활공급, 긴급구조 및 재해구호, 해외 연안물류, 수자원 인프라 구축, 해양에너지 지원 서비스 등을 제공합니다.
Cargo Landing Craft

 

기본 매개변수

목

매개변수

전체 길이

12.9 m

빔 폭

3.4 m

선체 깊이

1.25 m

배수량

5 t

선체 재질

5083-H116 알루미늄-마그네슘 합금

최대 승무원

3명

 

FAQ

Q: 선체를 알루미늄 합금이나 강철로 만들 수 있나요? 두 재료의 차이점은 무엇입니까?

A: 우리는 알루미늄 합금과 강철 선체를 제공합니다. 알루미늄은 가볍고 부식에 강하며-낮은 하중에서 중간 하중에 대한 유지 관리가 적고, 강철은 높은 충격 강도를 자랑하며 고강도-빈번한 해변 작업에 적합한 저렴한 비용을 제공합니다.

Q: 바람 저항 등급, 항속 범위는 무엇이며 해상 ​​또는 내륙 강물에 적용 가능한지 여부는 무엇입니까?

A: 선박은 바람 저항, 항속 범위 및 적용 가능한 해역이 다양합니다. 소형 선박은 내륙 강 및 짧은 지구력을 가진 안전한 해안 지역에 적합합니다. 중형 및 대형 모델은 긴 순항 마일리지로 4~6풍의 바람 속에서 해상에서 작동합니다.

Q: 도크 없이 하역이 가능한가요?

A: 예. 선수 경사로가 장착된 평평한-하단 선체를 사용하면 모래톱과 갯벌에 직접 해변으로 접근할 수 있습니다.

Q: 치수, 적재 용량, 조타실 레이아웃을 맞춤 설정할 수 있나요?

A: 길이, 톤수, 조타실 및 경사로 크기를 완전히 맞춤 설정할 수 있습니다.

Q: 조타실 승하차가 편리한가요?

A: 쉽게 탑승할 수 있도록 고정된 측면 사다리가 있습니다. 중공 브래킷은 선박 무게를 줄입니다.

 

제품 인증

화물착륙정은 CE 인증은 물론 CCS, BV, ABS 등 다양한 선박 선급 협회로부터 자격증도 취득할 수 있습니다.

 

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